Como prevenir el Sobrecalentamiento de mi auto.

May 21, 2018

 

¿Cada cuanto debo cambiar el anticongelante de mi auto?

 

El anticongelante es un componente vital que se debe cambiar de manera regular para que tu vehículo esté en óptimas condiciones. Este líquido protege el radiador y otras partes del motor de corrosión y oxidación, además de mantener a una temperatura adecuada el propulsor evitando que se sobre-caliente. Así mismo si no se cambia periódicamente éste puede corroer la parte interna del radiador.Como regla general el anticongelante se debe cambiar por los menos cada 2 años o en su momento cuando el vehículo haya acumulado los 40,000 km. Ya sea por tiempo o kilometraje es necesario hacerlo ya que para entonces el líquido pierde sus propiedades anticorrosivas.Existen varios tipos de anticongelantes, ahora te explicaremos las funciones de cada uno.El anticongelante verde: es mineral en su composición y los puntos de ebullición oscilan entre los 110 y 120 ºC y llegando a congelarse a una temperatura de entre -17 y -19 ºC.

 

 

Este tipo de anticongelante se usa para la mayoría de motores que cuentan con piezas de fierro y aluminio pero que su mayor parte esta conformada por fierro o fierro colado.Anticongelante rosa: Este anticongelante es Orgánico el cual tiene grandes ventajas comparadas con el de color verde, duran mucho más, porque no se consumen con el tiempo. Son muy amigables con el medio ambiente, mucho más que los inorgánicos, no contienen nitratos, nitritos ni aminas; silicatos; boratos, benzoatos ni fosfatos, generan menos depósitos de suciedad, ya que son menos corrosivos, tienen una baja conductividad eléctrica, mayor protección frente a la cavitación (formación de burbujas) y una protección contra la corrosión sin rival, estos anticongelantes están diseñados para trabajar en un punto de ebullición de 128 °C y llegando a congelarse a una temperatura de -36°CEs común ver que venden anticongelante muy económico y les seré muy franco, esos productos no sirven, ya que en un 80 o 90 % están conformados con agua y un 10% con metanol, ocasionando un pequeño retraso en el punto de ebullición del agua y cabe mencionar que dañan las partes del sistema de enfriamiento y puede llegar a desvielar nuestra máquina por trabajar a altas temperaturas.Lo barato sale caro, por eso compra artículos que cumplan con las especificaciones de fabrica!

 

 

 

 

 

 

 

 

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